Einmal mehr gibt es einen themenmäßig gemischten Beitrag von mir über den Herbst 2023.
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Am 09.09. gelang mir endlich auch mal ein Foto der vorher schon zahlreich stattgefundenen Agilis-Überführungen durch die DLB. Hier auf der Schwandorfer Naabbrücke.
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Anläßlich des „Tags der Schiene“ war der Esslinger Triebwagen VT07 zu Gast beim BLV in Landshut. In diesem Rahmen wurde auch eine Pendelfahrt nach Geisenhausen durchgeführt, wo nach der Ankunft zunächst der planmäßige 628 durchgelassen werden mußte.
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Ein kurzer Abstecher in die nördliche Oberpfalz brachte erstmal dieses Foto am Einfahrsignal Reuth bei Erbendorf ein.
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Ziel der Tour war aber dieser neu freigeschnittene Blick, wo mir aufgrund Unachtsamkeit mein Fotorucksack gleich mal den ganzen Hang hinunterrollte…
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Schon wieder VT07: Für eine Schweizer Reisegruppe ging es Anfang Oktober zweimal auf die Ilztalbahn, wo in Kalteneck die Kreuzung mit dem planmäßigen 628 256 aufgenommen werden konnte.
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Zum Ausklang meiner ersten Motorradsaison fuhr ich am 11.10. nochmal nach Seubersdorf und hatte sozusagen mein Motiv schon mit dabei. 🙂
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Aufgrund der Elbtal-Umleiterverkehre war ich am 22.10. wiedermal etwas weiter nördlich unterwegs. Während Metrans die ganze Fotografenherde bei Neudes zum Narren hielt, kam zumindest das 612-Dreierpack bei Sonne.
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Nebenbei wurde dann noch der Ilztal-628 nach Norden überführt – zur Umlackierung. Hier bei Groschlattengrün.
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Aufgrund der kurzen Gleislängen in Marktredwitz wurden die langen Umleiter-Containerzüge aus Hof oder Cheb zum Teil bis Pechbrunn durchgebunden um dort umfahren zu werden. Metrans 761 007 konnte dabei sogar mit Sonne fotografiert werden.
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Auch ein Besuch am Rechenweiher war im Rahmenprogramm mal wieder vorgesehen.
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Am 23.10. wartete ich an der Autobahnabfahrt Teublitz eigentlich auf einen Autozug mit 223 070. Dieser kam aber nicht – stattdessen der Containerzug mit Class66.
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Am 28.10. war der letzte reguläre Betriebstag 2023 auf der Granitbahn angesetzt. Mit Deutschlandticket ergab sich da ein kleiner Ausflug. Hier die Garnitur am früheren Innstadtbahnhof in Passau.
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Und auf dem Rückweg zum Passauer Hauptbahnhof vom Fünferlsteg aus.
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Eigentlich als 183er-Abschiedstour geplant sprangen am 29.10. aufgrund des mal wieder sehr dunstigen Himmels leider nicht immer die gewünschten Fotos heraus. Immerhin gelang an der Ausfahrt Neufahrn die Aufnahme eines 425 als ÜFEX.
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Das einzige gelungene 183-Foto des Tages war dann dieses von 183 003 bei Artlkofen.
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Am alten Empfangsgebäude von Bruckberg klappte zwar nicht der Alex, aber immerhin wieder ein 425.
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Am folgenden Tag stand ich schon zeitig auf, um die frisch von der HU gekommene 223 072 zu jagen, die nun das Alpha-Trains-Lackschema trägt, aber noch immer für den Alex im Einsatz war. Leider löste sich bei Kothmaißling der Nebel nicht rechtzeitig auf, so daß das erste Sonnenbild erst mit der folgenden OPB machbar war.
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Der anschließende Alex dann mit „normaler“ 223 direkt am Esig von Kothmaißling.
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Zwei Tage später, aber hier ist sie: 223 072 im neuen Lack bei der Ankunft in Schwandorf.
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Unten am Bahnhof wartete derweil „Clärchen“ nach mehreren Wochen schadensbedingter Abstellung in Schwandorf auf ihren Abtransport durch eine ungleiche Schwester.
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Schließlich mußte am 04.11. aufgrund der tollen Herbstfärbung noch ein kurzer Abstecher nach Schwarzenfeld sein.