Schon länger hatte ich die Mittelschwabenbahn Günzburg – Mindelheim auf meiner Liste stehen – einerseits wegen der Vielzahl an Motiven, die diese verträumte Nebenbahn bietet, andererseits wegen der noch vorhandenen Telegraphenleitung. Wegen der weiten Anreise buchte ich dann noch eine Hotelübernachtung, um am Folgetag noch ein paar fehlende Allgäu-Motive mitzunehmen.
Leider macht das Fotografieren im Allgäu keinen Spaß mehr: Einerseits sind alle brauchbaren Stellen total mit anderen Eisenbahnfans überlaufen, andererseits haben die Einheimischen mittlerweile einen richtigen Groll auf Eisenbahnfans.
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Los ging es am 23.06. am frühen Nachmittag bei Loppenhausen an der Mittelschwabenbahn. Die Region gefällt durch zahlreiche kleine Dörfchen mit schönen Kirchen.
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Leider muß man sagen holt man den Zug ohne großen Streß über die Straße schnell wieder ein und so gelang bei Nassenbeuren ein zweites Bild von 650 326.
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Von Pfaffenhausen – auch heute noch Kreuzungsbahnhof – zweigte einst sogar noch eine Nebenbahn ins nahegelegene Kirchheim ab.
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Wiederum bei Nassenbeuren kam etwas später 650 319 daher.
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In Billenhausen habe ich vor 17 Jahren schon den Staudenbahn-Esslinger BBG05 (oder VT03) im Plandienst fotografiert – diesmal mußte ich mit 650 327 vorliebnehmen.
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Einer der schönsten Abschnitte der Strecke ist der Anstieg von Neuburg an der Kammel nach Ellzee in einer weitläufigen S-Kurve.
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Obwohl der Fußweg zurück zum Auto beim vorherigen Motiv recht lang war reichte es in Billenhausen noch knapp für ein Bild vom Gegenzug.
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Zum Ausklang am Abend dann noch ein unerkannt gebliebener RS1 bei Haupeltshofen.
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Nach der Übernachtung in Kempten ging es bereits frühmorgens an die Oberstdorfer Strecke – ich wollte noch weitere Bilder vom Alex-Wendezug haben.
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Für dieses Motiv bei Altstädten war dann aber der längste auf der Strecke fahrende Zug doch geeigneter.
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Bei Blaichach dann wieder der Wendezug, diesmal Steuerwagen voraus.
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Unmittelbar neben einer öffentlichen Badeanstalt direkt an der Bundesstraße konnte dieser Alex auf dem Weg nach Hergatz erwischt werden.
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Eher nebenbei mitgenommen wurde der EC194 bei Hochlicht an einem Notmotiv bei Thalkirchdorf. Was soll man sagen? 218 im Allgäu – man kennt es halt seit Ewigkeiten. Nix besonderes mehr.
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Da war mir Bodo an der Einfahrt von Immenstadt dann schon lieber.
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Was mir weiterhin noch fehlte war ein Alex an der Anrufschranke bei Meckatz – knapp reichte es noch.
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Schon lange wollte ich einen Alex an der bekannten Stelle bei Trieblings mit Blick über den Alpsee fotografieren – diesmal hatte ich den etwa 2km langen Fußweg auf mich genommen und wurde mit ER20 015 belohnt.
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Eigentlich wollte ich den Abend am Damm in Lindau beschließen, doch nachdem in einer Sichtungsgruppe schon absehbar war, daß es zu einem Massenauflauf kommen würde, beschloß ich, an die Ammerseebahn zu wechseln und dort mutterseelenallein die BRB nach Augsbutg bei Schondorf zu fotografieren.
Damit ging es dann auch wieder heimwärts. Mittelschwabenbahn? Gerne wieder. Allgäu? Eigentlich auch, macht momentan aber aufgrund der Massen keinen Spaß. Vielleicht wenn endlich die letzten 218 weg sind. Aber dann fahren leider auch keine Alex mehr.